Guida al download e alla configurazione del software HEX ezCAN

Scaricare il software HEX ezCAN

Qui è possibile scaricare il software corretto per iniziare a configurare il vostro ezCAN. Selezionare di seguito la versione corretta del software, per PC Windows o Mac.

Versione Mac: v2207.8
Versione per Windows: v2207.8

  • 1 gigahertz (GHz) o processore più veloce a 32 bit (x86) o 64 bit (x64)
  • 2 GB DI RAM
  • Una porta USB
  • 20MB di spazio disponibile sul disco rigido
  • Accesso a Internet (per la registrazione e gli aggiornamenti)
  • Display con risoluzione minima 1366×768
  • Windows 7/8/8.1/10, o
  • MacOS 10.12 o superiore

2207.8

Correzioni aggiunte:

  • Riparazione del funzionamento del clacson della Honda Africa Twin

 

2207.7

Funzionalità aggiunte:

  • Supporto per Harley Davidson Pan America su ezCAN Laconia
  • Aggiungere la funzione "Circuito disattivato": il circuito sarà sempre spento.
  • Aggiunta della possibilità di disabilitare i controlli delle luci ausiliarie Wonderwheel e Turn Signal Cancel per la variante 1200LC ezCAN
  • Visualizza quando le luci ausiliarie sono state spente dai comandi della bicicletta e consente di attivarle dal software.
  • Miglioramenti generali delle prestazioni

Aggiunte correzioni e miglioramenti:

  • Fissare il testo e le impostazioni predefinite delle fasi di marcia riscaldate dell'Honda AT
  • Correzioni al rilevamento del veicolo e alla funzionalità del clacson per i modelli KTM
  • Correzioni per l'attivazione delle luci ausiliarie

Modifiche funzionali:

  • I modelli K024 (F800/R1200) ora richiedono un tempo di attesa di 12 secondi per disattivare temporaneamente tutte le luci (prima era di 10 secondi).
  • I modelli K001 (R1200LC/K1600) ora richiedono un tempo di attesa di 10 secondi per disattivare temporaneamente tutte le luci (prima erano 5 secondi).

2112.3

Correzioni:

  • Correzione minore per Honda CRF1100 Africa Twin

 

2112.2

Miglioramenti:

  • Supporto completo per KTM 1290 (2021+)
  • Supporto completo per la KTM 890 (le funzioni relative al freno posteriore e all'indicatore di direzione non sono supportate)

Correzioni:

  • Correzione del comportamento errato delle luci su KTM
  • Correzione del bug in cui Run/Brake/Turn e Brake sono usati insieme ed entrambi sono configurati per lampeggiare su Emergency Stop e Rapid Engine Braking
  • Correzione del bug per cui il clacson si accendeva con certe impostazioni di luminosità della luce ausiliaria

 

2108.3

  • Correzione per il circuito del clacson Gen 1 che non si accende
  • Miglioramenti nell'esportazione/importazione della configurazione

 

2106.2

Miglioramenti:

  • Funzione di importazione/esportazione della configurazione di ezCAN
  • Ritardo configurabile sul clacson
  • Ritardo configurabile per lo strobo sul clacson
  • Estensione della soglia di lampeggio di disturbo a 60km/h
  • Mostra mph e km/h
  • Nel download di applicazioni per gli aggiornamenti del software
  • Preparazione KTM890
  • Miglioramenti nella registrazione

Correzioni:

  • Correzione per crash occasionali su MAC OS X
  • Correzione per la finestra di dialogo About su Big Sur
  • Fix per il freno motore di F800 & R1200

FASE 1:

INIZIARE

Scaricare e installare il software di configurazione HEX ezCAN. Una volta installato il dispositivo HEX ezCAN, utilizzare il cavo USB fornito in dotazione per collegarlo, quindi, aprire il software di configurazione HEX ezCAN.

PASSO 2: IMPOSTARE LE FUNZIONI DEL CIRCUITO

L'impostazione delle funzioni del circuito differisce per ezCAN per la Gen II (Passo 2A) ed ezCAN Gen I (Passo 2B). Si prega di fare riferimento alla sezione relativa al vostro dispositivo qui sotto.

Se non siete sicuri di quale sia il vostro dispositivo, fate riferimento alle nostre FAQ che si trovano qui.

2A: Come impostare le funzioni del circuito per ezCAN Gen II

Impostare le funzioni del circuito di uscita in base al tipo di accessorio che si è collegato al circuito, ad es. luci ausiliarie, clacson, freno o accessorio.

Cliccare sulla funzione del circuito attualmente impostata e selezionare la funzione corretta dall'elenco disponibile.

 

2B: Come impostare le funzioni del circuito per ezCAN Gen I per BMW (dispositivi a 2 e 3 fili)

Impostare le funzioni del circuito di uscita in base al tipo di accessorio che si è collegato al circuito, ad es. luci ausiliarie, clacson, freno o accessorio.

Cliccare sulla funzione del circuito attualmente impostata e selezionare la funzione corretta dall'elenco disponibile.

 

FASE 3:

IMPOSTARE I FUSIBILI

Selezionare il livello di fusibile appropriato per ogni circuito cliccando sul valore del fusibile e selezionando un valore dalla lista. Le impostazioni dei fusibili sono preimpostate ma possono essere modificate in base alle vostre esigenze. Controllare due volte gli Amps che l'accessorio disegna e impostare il livello dei fusibili di conseguenza.

FASE 4:

CONFIGURAZIONE DELLE LUCI AUSILIARIE

Le luci ausiliarie hanno quattro diverse impostazioni di intensità,

    • Intensità diurna anabbagliante 
    • Intensità notturna anabbagliante
    • Intensità del giorno del fascio abbagliante
    • Intensità notturna del fascio abbagliante

Il cursore del sole (☀) imposta la luminosità per la guida di giorno, mentre il cursore della luna (☾) imposta la luminosità per la guida di notte.

L'ezCAN rileva il giorno o la notte utilizzando il sensore di luce ambientale della moto e regola automaticamente l'intensità dei fari anteriori ausiliari. Sulle moto senza sensore di luce ambientale (Harley Davidson) viene utilizzata l'ora del giorno dall'orologio del veicolo e gli orari di partenza giorno/notte possono essere configurati nelle impostazioni supplementari dei fari ausiliari.

Le luci ausiliarie possono essere attivate o disattivate 

Le luci ausiliarie possono essere attivate e disattivate tenendo premuto il pulsante di cancellazione degli indicatori di direzione per 3s. Le luci ausiliarie due possono essere attivate o disattivate facendo un triplo clic sul pulsante di annullamento degli indicatori di direzione.

Se configurate, le uscite del freno, dell'accessorio e dell'avvisatore acustico rimangono attive quando le luci ausiliarie anteriori sono disattivate.  

Le luci ausiliarie possono essere attivate o disattivate tenendo premuto il tasto Info fino a quando le luci non si accendono o si spengono (tenere premuto per circa 7s). Per accendere e spegnere due luci ausiliarie, tenere premuto il pulsante Info nella frizione finché le luci non si accendono o si spengono.

Se configurate, le uscite del freno, dell'accessorio e dell'avvisatore acustico rimangono attive quando le luci ausiliarie anteriori sono disattivate.

Le luci ausiliarie possono essere attivate o disattivate tenendo premuto il tasto trip/trigger fino a quando le luci non si accendono o si spengono (tenere premuto per circa 7s). Per accendere e spegnere le luci ausiliarie, tenere premuto nella frizione tenendo premuto il pulsante trip/trigger fino a quando le luci non si accendono o si spengono. 

Se configurate, le uscite del freno, dell'accessorio e dell'avvisatore acustico rimangono attive quando le luci ausiliarie anteriori sono disattivate.

Le luci ausiliarie possono essere attivate o disattivate attivando o disattivando due volte l'opzione DRL della bicicletta nel menu. Le luci ausiliarie impostate su due possono essere collegate all'accensione o allo spegnimento con le luci ausiliarie una nel software.

L'interruttore supplementare opzionale ezCAN su/giù può essere utilizzato per attivare o disattivare le luci ausiliarie.

  • Cliccare una volta per accendere e spegnere le luci ausiliarie 1
  • Cliccare una volta in basso per accendere e spegnere le luci ausiliarie 2

Controllo delle luci Aux 1 e Aux 2 su una KTM 890 (2020+) e KTM 1290 (solo modelli 2021+):

Le luci ausiliarie uno possono essere attivate o disattivate tenendo premuto il pulsante di annullamento degli indicatori di direzione per più di 3 secondi. Per attivare e disattivare le luci ausiliarie due, il pulsante di cancellazione degli indicatori di direzione può essere premuto e rilasciato rapidamente tre volte.

Le luci ausiliarie uno possono essere attivate o disattivate tenendo premuto il pulsante di annullamento degli indicatori di direzione per più di 3 secondi. Per attivare e disattivare le luci ausiliarie due, il pulsante di cancellazione degli indicatori di direzione può essere premuto e rilasciato rapidamente tre volte.

Opzioni aggiuntive per le luci ausiliarie

Spegne l'accessorio corrispondente quando è attivo un indicatore di direzione (indicatore luminoso). In questo modo si evita che l'indicatore di direzione scompaia nella luminosità delle luci accessorie.

Lampeggia le luci accessorie corrispondenti in sincronia con gli indicatori di direzione della moto. Questo può essere utilizzato per migliorare la visibilità dell'indicatore di direzione.

Accende le luci degli accessori quando il clacson è attivo.

L'accessorio si accende quando il pulsante flash-to-pass viene premuto rapidamente per tre volte.

Questo lampeggia alternativamente i pericoli e le luci ausiliarie rivolte in avanti, evitando che i pericoli scompaiano nella luminosità delle luci accessorie e aggiungendo ulteriore visibilità al traffico in arrivo.

Se si utilizzano luci ausiliarie a tre fili, attivare questa modalità per il corretto funzionamento della regolazione della luminosità. 

Nota bene: questo non è disponibile sui dispositivi Gen-I a 2 fili (tutti i dispositivi Gen-I sono stati interrotti).

Modula le luci ausiliarie per una maggiore visibilità. Questa funzione funziona come un modulatore di fari.

  • Modula le luci ad una frequenza di modulazione di 4Hz.
  • Modula l'intensità tra l'intensità impostata e il 70% dell'intensità impostata per impostazione predefinita. La variazione di modulazione può essere impostata nelle impostazioni supplementari.
  • La modulazione è attiva solo durante il giorno quando sono attivi gli abbaglianti o gli anabbaglianti. Il sensore di luce ambientale del veicolo viene utilizzato per rilevare il giorno/notte. I veicoli senza sensore di luce ambientale (solo Harley Davidson) utilizzano l'orologio del veicolo e l'impostazione dell'ora di inizio giorno/notte.
Harley Davidson Impostazione giorno/notte extra

Controllo della luminosità

Controllo della luminosità tramite BMW Motorrad MultiController (Wonder Wheel / Selector Wheel)
Il MultiController può essere utilizzato per regolare la luminosità delle luci ausiliarie rivolte in avanti. Per attivare questa funzione, tenere premuto il MultiController per più di 3s. Le luci ausiliarie lampeggiano due volte per indicare che la luminosità può essere regolata. Ruotare verso l'alto e verso il basso per regolare la luminosità dell'impostazione corrente. Al termine, la modalità di configurazione andrà in timeout dopo 5s di assenza di attività sul MultiController. 

La luminosità delle luci ausiliarie 2 può essere regolata tenendo il MultiController a destra per più di 3s. Le luci ausiliarie 2 lampeggiano due volte per indicare che la luminosità può essere regolata.   

Controllare la luminosità tramite BMW con il tasto Info.
Tenere premuto il tasto Info fino a quando le luci ausiliarie non lampeggiano due volte velocemente (circa 5 secondi) per entrare nella modalità di regolazione della luminosità. Ogni pressione consecutiva del tasto aumenterà la luminosità del 10% in modalità regolazione luminosità. L'impostazione della luminosità si ripristina allo 0% dopo aver raggiunto il 100%. Tenendo premuta la frizione e premendo il pulsante Info si aumenta la luminosità delle luci ausiliarie del 10%. La modalità di regolazione della luminosità uscirà dopo 5s se non c'è attività del pulsante Info.

Su alcune delle moto più vecchie, si potrebbe scegliere di avere solo un pulsante Trip (BC), invece del pulsante Info, questo può anche essere usato come il pulsante Info.

Attualmente non c'è modo di modificare la luminosità delle luci ausiliarie degli R1200 senza un pulsante Info o Trip (BC).

Controllare la luminosità con il pulsante Trip/trigger.

Il pulsante trip/trigger può essere utilizzato per regolare la luminosità delle luci ausiliarie rivolte in avanti. Tenere premuto il pulsante trip/trigger fino a quando le luci ausiliarie non lampeggiano due volte velocemente (circa 5 secondi) per entrare in modalità di regolazione della luminosità. Ogni pressione consecutiva del pulsante aumenterà la luminosità del 10% in modalità di regolazione della luminosità. L'impostazione della luminosità si ripristina allo 0% dopo aver raggiunto il 100%. Tenendo premuta la frizione e premendo il pulsante trip/trigger si aumenta la luminosità delle luci ausiliarie del 10%. La modalità di regolazione della luminosità uscirà dopo 5s se non vi è alcuna attività del pulsante trip/trigger.

 Non è possibile regolare la luminosità delle luci dai comandi standard della bicicletta. 

Utilizzando l'interruttore opzionale extra ezCAN ( Doppio pulsante con su / giù)

  • Pulsante a pressione singola per attivare o disattivare le luci Aux Lights 1 on/off
  • La pressione di un solo pulsante attiva/disattiva Aux Lights 2 on/off
  • Premere e tenere premuto il tasto fino a raggiungere la modalità di regolazione della luminosità di Aux Lights 1
  • Premere e tenere premuto il tasto per entrare nella modalità di regolazione della luminosità di Aux Lights 2
  • Quando è in modalità di regolazione della luminosità, in alto aumenta la luminosità del 10% e in basso diminuisce la luminosità del 10%.
  • Esce automaticamente dalla modalità di regolazione della luminosità dopo 5s di assenza di attività dei pulsanti

Controllo delle luci Aux 1 e Aux 2 su una KTM 890 (2020+) e KTM 1290 (solo modelli 2021+):

La luminosità delle luci rivolte in avanti può essere controllata usando gli interruttori UP e DOWN del manubrio sinistro. Per regolare la luminosità delle luci ausiliarie uno, tenere premuto il pulsante UP fino a quando le luci ausiliarie 1 lampeggiano due volte. Le luci sono ora in modalità di regolazione della luminosità. Premere brevemente e rilasciare il pulsante UP per aumentare la luminosità del 10% per clic (fino a un massimo di 100%), o il pulsante giù per diminuire la luminosità del 10% per clic.

Per regolare la luminosità delle luci ausiliarie 2, basta tenere premuto il pulsante giù fino a quando aux 2 lampeggia due volte.

La luminosità delle luci rivolte in avanti può essere controllata usando l'interruttore SELECT LEFT/RIGHT del manubrio sinistro. Per regolare le luci ausiliarie 1, tenere premuto l'interruttore SELECT LEFT/RIGHT a sinistra finché le luci lampeggiano due volte. Le luci ausiliarie 1 sono ora in modalità di regolazione della luminosità. Per aumentare la luminosità, premere brevemente e rilasciare l'interruttore SELECT LEFT/RIGHT a destra per incrementi del 10% (massimo 100%) e a sinistra per diminuire la luminosità in incrementi del 10%.

Per regolare la luminosità delle luci ausiliarie 2, basta tenere premuto l'interruttore SELECT LEFT/RIGHT verso destra fino a quando le luci ausiliarie 2 lampeggiano due volte.

FASE 5:

CONFIGURAZIONE DELLE LUCI POSTERIORI E DEI FRENI

Luminosità: Il regolatore di luminosità della luce posteriore imposta la luminosità di marcia della luce posteriore del vostro accessorio tra 0 - 100%. Il regolatore di luminosità della luce del freno imposta la luminosità della luce del freno del vostro accessorio tra 0 - 100%. Se la luce del freno accessorio è impostata su un tipo di lampeggio, questo determinerà la luminosità del flash.

Luce posteriore contro luce di stop. La luce posteriore è sempre accesa quando l'accensione è inserita - ma una luce posteriore accessoria può essere spenta anche quando l'accensione è inserita. La luce di stop della moto si attiva solo in caso di frenata attiva - ma una luce di stop accessoria può essere impostata per attivarsi anche su altri tipi di innesco, come la decelerazione brusca.

Assicuratevi che la luminosità della luce di marcia sia impostata su un valore sufficientemente basso da non influire sulla visibilità della luce di frenata OEM della moto.

Opzioni aggiuntive per le luci di arresto accessorie:

In fase di frenata, la luce del freno accessorio si accende con una luminosità preimpostata e riproduce le luci del freno standard della moto.

 

La luce del freno accessorio lampeggia a 4Hz quando il freno del veicolo è attivo.

La soglia di fastidiosi lampeggiamenti può essere impostata nelle impostazioni supplementari per evitare il lampeggio a basse velocità.

La luce del freno accessorio lampeggia 4 volte a 4Hz ogni volta che il freno viene azionato. La luce accessoria si accende alla luminosità impostata dopo i quattro lampeggi. Vedi requisito legale completo. 25251.5. (c)]

La soglia di fastidiosi lampeggiamenti può essere impostata nelle impostazioni supplementari per evitare il lampeggio a basse velocità.

La luce accessoria lampeggerà in condizioni di frenata d'emergenza. Se attivata, la luce continuerà a lampeggiare fino al rilascio del freno.

L'arresto di emergenza può essere reso più o meno sensibile regolando la sensibilità nelle impostazioni extra della luce del freno.

Per attivare l'arresto di emergenza lampeggiante,

  • La velocità deve essere superiore a 50km/h (30mph)
  • Il freno del veicolo deve essere attivo

La luce accessoria lampeggia automaticamente quando il veicolo è in rapida decelerazione, ma i freni del veicolo non sono attivi. Questo può avvisare gli altri utenti della strada che si sta decelerando rapidamente anche se la luce dei freni del veicolo non è accesa.

La luce del freno accessorio lampeggerà a 4Hz mentre la decelerazione è abbastanza rapida da attivare la funzione. La luce lampeggerà almeno due volte.

La sensibilità della frenatura del motore può essere impostata nel menu delle impostazioni supplementari.

Il lampeggiamento del freno motore rapido si attiva quando,

  • La velocità è superiore a 50km/h (30mph)
  • Il freno del veicolo non è attivo

PASSO 6:

Correre/Freno/giro

Una luce di marcia / Freno / Giradischi è definita come una luce ad un colore (Rosso) che può essere una luce di coda (intensità di marcia), un freno (intensità di frenata) o lampeggiare con gli indicatori di direzione (tipicamente all'intensità di frenata). 

Le opzioni di lampeggio in frenata e di lampeggio California non sono disponibili per una luce di marcia/freno/giro in quanto causerebbero confusione quando viene utilizzata con l'indicatore di direzione.

Caratteristiche di frenata rapida sono disponibili e annulleranno i segnali di svolta.

La priorità per le diverse funzioni, dal più alto al più basso, è:

  • Flash su arresto di emergenza o frenata rapida del motore (lampeggiante a 4Hz)
  • Indicatore di direzione
  • Freno
  • Luce di marcia

FASE 7:

CAVALLO

Applica la piena tensione della batteria all'uscita quando il clacson è attivo. L'uscita può essere disabilitata.

FASE 8:

ACCESSORIO / ALIMENTAZIONE DI ACCENSIONE

Applica la piena tensione della batteria all'uscita quando l'accensione è inserita. L'uscita può rimanere attiva per un periodo configurabile fino a 60s dopo lo spegnimento dell'accensione del veicolo. L'uscita può essere disabilitata.

Impostazione del time-out dell'alimentazione dell'accessorio/accensione

Per evitare interruzioni di corrente agli accessori collegati a questa uscita durante i cicli di accensione, utilizzare il cursore per impostare il ritardo di timeout preferito. 

Il timeout massimo che può essere selezionato è di 60 secondi.

FASE 9:

SEGNALE DI SVOLTA

Funzionano come luci di segnalazione e indicatori di direzione dedicati.

Gli indicatori di direzione dedicati lampeggiano sempre quando gli indicatori di direzione del veicolo lampeggiano (per gli indicatori di direzione o i pericoli).

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