Menu
Essendo basate sulla piattaforma della KTM 890, le stesse limitazioni si applicano alla Norden 901. A causa delle limitazioni del cablaggio di queste moto, questi modelli presentano le seguenti limitazioni:
Questa è una guida passo passo per l'installazione del sistema HEX ezCAN Scandes per le moto Husqvarna Norden 901. Sono supportate le seguenti moto:
Questo è un buon momento per pianificare la vostra installazione:
Ora che vi siete presi del tempo per pensare e pianificare la vostra installazione, siete pronti a sporcarvi le mani (in senso figurato, ovviamente)!
L'accesso alla batteria e al connettore diagnostico Euro5 rosso a 6 pin è banale. Entrambi si trovano davanti alla sella del pilota. Rimuovere la sella. Il coperchio della batteria si rimuove facilmente tirando verso la sella.
Una volta rimossi il sedile e il coperchio della batteria, si vedrà il connettore diagnostico rosso (freccia verde). È qui che verrà collegato l'HEX ezCAN!
Lo Scandes ezCAN viene fornito con uno sdoppiatore diagnostico che consente di avere a disposizione un connettore diagnostico per l'officina senza dover scollegare l'ezCAN o per qualsiasi altra esigenza diagnostica. Il cappuccio protettivo che si trovava sul connettore diagnostico della moto può essere sostituito in questa estremità.
Il collegamento dell'ezCAN alla batteria è semplice.
Scollegare i cavi della batteria. Scollegare SEMPRE prima il negativo e ricollegarlo per ultimo. In questo modo si evitano possibili cortocircuiti se un attrezzo collegato al terminale positivo tocca il telaio metallico della motocicletta.
Aggiungendo il cablaggio della batteria ezCAN, ricollegare i terminali della batteria nell'ordine inverso (prima il terminale positivo, poi quello negativo).
Il LED dell'ezCAN dovrebbe essere verde fisso per circa un minuto, prima che l'ezCAN si spenga e il LED verde si spenga.
Questo è un buon momento per cercare una o due posizioni che potrebbero essere adatte a posizionare l'ezCAN. La posizione ideale per riporre l'ezCAN è quella sopra la batteria.
Questo passaggio è facoltativo e necessario solo se lo si desidera:
Poiché il Norden 901 non dispone del segnale del clacson sul CAN-bus, è previsto un ingresso separato per l'attivazione del clacson. Si tratta del filo verde e del filo verde di attivazione del clacson.
Individuare il clacson di serie sulla moto. Collegare la spina a forcella femmina del filo verde al clacson standard e l'altra estremità del filo di attivazione all'ezCAN. Sulla maggior parte dei modelli, il clacson si trova sotto il faro o la carenatura anteriore.
Il clacson Norden ha due connettori a forcella. I fili che vi si collegano sono solitamente di colore GRIGIO e GIALLO-BLU.
Il filo verde di attivazione del clacson di ezCAN si collega al filo grigio. Il collegamento al terminale non corretto del clacson non produrrà il segnale di attivazione corretto.
Opzionale ma altamente consigliato: L'instradamento del cavo di attivazione dal clacson all'ezCAN è molto più semplice se si rimuovono i pannelli del serbatoio.
Questo passaggio è facoltativo e necessario solo se lo si desidera:
Poiché il Norden 901 non dispone del segnale degli abbaglianti sul CAN-bus, è previsto un ingresso separato per l'attivazione degli abbaglianti. Questo connettore è collegato al filo rosso e utilizza il filo blu di attivazione degli abbaglianti.
L'installazione del filo di attivazione blu richiede la rimozione del proiettore.
Si procede come segue:
Con il proiettore scollegato, è possibile installare lo sdoppiatore del filo di attivazione blu che passa tra il proiettore e il cablaggio del proiettore.
Quindi far passare l'altra estremità del filo blu del grilletto attraverso il foro sul gruppo ottico.
Collegare ora il proiettore allo sdoppiatore. Ora si è pronti a reinstallare il faro.
Ora è possibile far passare il filo blu di attivazione degli abbaglianti in modo sicuro e protetto fino all'ezCAN, dove sarà collegato al connettore con il filo rosso. I fili di innesco sono abbastanza lunghi da consentire di posizionare l'ezCAN anche sotto il sedile.
Raccogliete tutti gli allentamenti non necessari e assicuratevi che siano riposti in modo sicuro, senza possibilità di danni o sfregamenti.
Il kit HEX ezCAN comprende quattro connettori a due vie (arancioni) con terminali di collegamento maschio. I connettori stub sono dei seguenti tipi:
Se le luci ausiliarie hanno tre fili, cambia il connettore a due fili in uno a tre fili, vedi l'immagine qui sotto. Se le luci ausiliarie hanno due fili, usa i connettori a due fili per gli accessori che hanno solo i fili di alimentazione e di terra.
Se non si intende utilizzare una o più funzioni del circuito, si consiglia di installare un tappo di chiusura sull'uscita non utilizzata. Il prodotto HEX ezCAN contiene due tappi di chiusura.
Inserire il sigillo di copertura da usare come connettore a due fili
Inserire il filo del terminale da usare come connettore a tre fili
Collegare i terminali dei connettori a spina ad alta potenza ai morsetti femmina corretti dell'ezCAN.
Collegare il filo di terra del faretto al filo di terra del connettore dello stub.
Se si installano faretti dotati di un terzo filo per il controllo dell'intensità luminosa, collegare il filo di controllo del faretto al filo di controllo del connettore dello stub. Se il faretto ha solo due fili, utilizzare i due connettori dei due fili.
Se avete ricevuto quattro fili di colore diverso, tenete presente che il codice colore dei fili di uscita deve corrispondere ai colori della configurazione di uscita selezionata dal software di funzione del circuito HEX ezCAN . Rosso con rosso, giallo con giallo, ecc. Il filo nero è il negativo della batteria e il rosso, il blu, il giallo e il bianco sono il positivo dell'alimentazione.
Il kit di estensione HEX ezCAN fornisce tutto il necessario per collegare le luci ausiliarie anteriori, le luci dei freni e il clacson all'ezCAN, con connettori aggiuntivi per facilitare altri accessori. È possibile acquistare il kit di cavi di prolunga qui.
La maggior parte degli accessori installati di recente possono essere testati semplicemente con l'accensione "ON", ma alcune funzioni di frenata richiedono che la moto sia in movimento e che viaggi oltre una certa velocità. Ad esempio, la frenata d'emergenza richiede una decelerazione di oltre 21km/h/s (chilometri all'ora al secondo).
AVVISO DI SICUREZZA: Testate e controllate le vostre installazioni e i vostri accessori in un ambiente sicuro e controllato. Si consiglia di prestare attenzione in ogni momento. È necessaria una vigilanza supplementare quando si testano nuove caratteristiche o accessori. Lo si fa a proprio rischio e pericolo.
DISCLAIMER: HEX ezCAN non è responsabile per eventuali lesioni o danni di qualsiasi tipo causati e tutti i prodotti e servizi sono utilizzati a proprio rischio e pericolo.
Completare l'installazione:
Ben fatto! Ora finite di bere una birra mentre leggete le importanti informazioni su come impostare la luminosità delle luci utilizzando i comandi al manubrio della bicicletta. Sapevate che potete anche accendere e spegnere le luci accessorie utilizzando i comandi del manubrio?
Un consiglio: Saltate il resto e leggete la sezione 5 del Manuale d'uso HEX ezCAN!
Sarete ora reindirizzati al nostro sito web principale per visualizzare la nostra Informativa sulla privacy
Ora sarete reindirizzati al nostro sito web principale per visualizzare le nostre informazioni legali
Ora sarete reindirizzati al nostro sito web principale per visualizzare le nostre informazioni legali
Ora sarete reindirizzati al nostro sito web principale per visualizzare i nostri Rivenditori
