Questa è una guida passo passo all'installazione di HEX ezCAN Laconia per le moto Harley Davidson. Sono supportate le seguenti moto:
Questo è un buon momento per pianificare la vostra installazione:
Ora che vi siete presi del tempo per pensare e pianificare la vostra installazione, siete pronti a sporcarvi le mani (in senso figurato, ovviamente)!
Strumenti necessari:
(ii) Scollegare i cavi della batteria. Scollegare SEMPRE per primo il negativo e ricollegarlo per ultimo. In questo modo si evitano possibili cortocircuiti se un attrezzo collegato al terminale positivo tocca il telaio metallico della motocicletta.
Si consiglia di rimuovere il pannello di plastica (freccia gialla) sul lato sinistro della moto, tra il serbatoio e la sella. Questo pannello è fissato da 2 viti T30.
Una volta rimosso il sedile, si vedrà il connettore diagnostico rosso (freccia rossa). È qui che verrà collegato l'HEX ezCAN! Questo è un buon momento per cercare una o due posizioni che potrebbero essere adatte al posizionamento dell'ezCAN.
I cavi della batteria devono essere posati sul lato sinistro della moto.
Suggerimento: Aprire l'alloggiamento del fusibile e rimuovere il fusibile (questo crea un ingombro minore e il cavo e l'alloggiamento del fusibile possono essere fatti passare in spazi più stretti con maggiore facilità).
Partendo dall'ezCAN e dal connettore diagnostico nella sezione precedente, si consiglia di far passare il cavo della batteria sopra l'unità ABS e sotto la staffa del serbatoio, verso il lato sinistro della moto. Qui è mostrata una vista ravvicinata.
Il percorso ottimale è lungo il lato sinistro della moto. È sempre possibile rimuovere il serbatoio (ed eventualmente l'airbox) per trovare il percorso ottimale e nascosto. la maggior parte percorso ottimale e nascosto.
Suggerimento: riteniamo che il rapporto sforzo/premio sia molto basso.
Mentre i cavi sono ancora allentati e presentano una flessione sufficiente, collegare il cavo della batteria alla batteria. Una volta fatto ciò, inserire il fusibile (freccia verde) e assicurarsi che si adatti e si posizioni perfettamente, tenendo conto del posizionamento della piastra di protezione. Una volta soddisfatti del percorso, iniziare dall'estremità della batteria e fissare il cavo della batteria con delle fascette.
Seguire il cavo della batteria dalla batteria verso l'ezCAN e legare saldamente la lunghezza del cavo della batteria con delle fascette.
Infine, se si intende far passare le luci dei freni o degli indicatori di direzione posteriori, si consiglia di rimuovere il coperchio superiore posteriore (se è installato un portapacchi, anche questo dovrà essere rimosso). Il parafango è dotato di un gommino adatto a far passare i cavi da sotto il vano ruota, seguendo il cablaggio di serie della moto. Una volta fatto passare il cablaggio attraverso il gommino, è possibile farlo passare in avanti verso la zona della sella e fissarlo al cablaggio OE con delle fascette.
Il kit HEX ezCAN comprende quattro connettori a due vie (arancioni) con terminali di collegamento maschio. I connettori stub sono dei seguenti tipi:
Se le luci ausiliarie hanno tre fili, cambia il connettore a due fili in uno a tre fili, vedi l'immagine qui sotto. Se le luci ausiliarie hanno due fili, usa i connettori a due fili per gli accessori che hanno solo i fili di alimentazione e di terra.
Se non si intende utilizzare una o più funzioni del circuito, si consiglia di installare un tappo di chiusura sull'uscita non utilizzata. Il prodotto HEX ezCAN contiene due tappi di chiusura.
Inserire il sigillo di copertura da usare come connettore a due fili
Inserire il filo del terminale da usare come connettore a tre fili
Collegare i terminali dei connettori a spina ad alta potenza ai morsetti femmina corretti dell'ezCAN.
Collegare il filo di terra del faretto al filo di terra del connettore dello stub.
Se si installano faretti dotati di un terzo filo per il controllo dell'intensità luminosa, collegare il filo di controllo del faretto al filo di controllo del connettore dello stub. Se il faretto ha solo due fili, utilizzare i due connettori dei due fili.
Se avete ricevuto quattro fili di colore diverso, tenete presente che il codice colore dei fili di uscita deve corrispondere ai colori della configurazione di uscita selezionata dal software di funzione del circuito HEX ezCAN . Rosso con rosso, giallo con giallo, ecc. Il filo nero è il negativo della batteria e il rosso, il blu, il giallo e il bianco sono il positivo dell'alimentazione.
Il kit di estensione HEX ezCAN fornisce tutto il necessario per collegare le luci ausiliarie anteriori, le luci dei freni e il clacson all'ezCAN, con connettori aggiuntivi per facilitare altri accessori. È possibile acquistare il kit di cavi di prolunga qui.
La maggior parte degli accessori installati di recente possono essere testati semplicemente con l'accensione "ON", ma alcune funzioni di frenata richiedono che la moto sia in movimento e che viaggi oltre una certa velocità. Ad esempio, la frenata d'emergenza richiede una decelerazione di oltre 21km/h/s (chilometri all'ora al secondo).
AVVISO DI SICUREZZA: Testate e controllate le vostre installazioni e i vostri accessori in un ambiente sicuro e controllato. Si consiglia di prestare attenzione in ogni momento. È necessaria una vigilanza supplementare quando si testano nuove caratteristiche o accessori. Lo si fa a proprio rischio e pericolo.
DISCLAIMER: HEX ezCAN non è responsabile per eventuali lesioni o danni di qualsiasi tipo causati e tutti i prodotti e servizi sono utilizzati a proprio rischio e pericolo.
Completare l'installazione:
Ben fatto! Ora finisci quella birra mentre leggi le importanti informazioni nel manuale d'uso su come impostare la luminosità delle tue luci usando i comandi al manubrio della tua moto. Sapevi che puoi anche accendere e spegnere le tue luci accessorie usando i comandi al manubrio?
Un consiglio: Saltate il resto e leggete la sezione 5 del Manuale d'uso HEX ezCAN!
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